04.10.2016

La costituzione on-line e senza il ricorso obbligatorio al notaio delle start up innovative secondo il tipo della società a responsabilità limitata; modelli normativi di atto costitutivo e di statuto sociale

Dal 20 luglio scorso è possibile costituire on-line e senza l’intervento del notaio una start-up innovativa di tipo s.r.l.. Tale novità legislativa, potenzialmente rivoluzionaria dal punto di vista…

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28.09.2016

Fondi immobiliari pubblici e sviluppo nuove infrastrutture sanitarie

Premessa Il fondo immobiliare ad apporto pubblico costituisce uno strumento diverso rispetto ai tradizionali metodi di alienazione e valorizzazione dei beni pubblici. Sono intervenute negli anni…

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23.09.2016

Brevi note sulla spending review nel settore dei dispositivi medici a distanza di un anno dall’approvazione delle Legge n. 125/2015

  Il processo di razionalizzazione della spesa sanitaria, in atto nel nostro Paese da alcuni anni, ha riguardato di recente anche il mercato dei dispositivi medici. Sul piano normativo, la spending…

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01.08.2016

Trasporti Marittimi, le ultime notizie da Bruxelles

Brexit La più importante notizia del mese, senza dubbio, non arriva da Bruxelles, ma dalla Gran Bretagna, che ha votato per l’abbandono dell’Unione Europea: il processo che ha preso avvio, necessiterà…

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01.08.2016

Il nuovo Portale delle Agenzie Marittime: come funziona

Come è noto, dall’8 luglio 2014 l’Unione Europea ha istituito con il Regolamento 767/2008 il sistema di Visa Information System (VIS) introducendo l’obbligo per gli Stati Membri  di rilasciare alle…

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01.08.2016

La Road Map dell’ENAC per lo sviluppo aeroportuale in Italia. Si allarga sempre più il divario giuridico fra porti e aeroporti?

Con il Regolamento (UE) n. 139/2014[1] (il “Regolamento”) - attuativo del Regolamento CE n. 216/2008, comunemente denominato “Regolamento Basico”, gli aeroporti europei sono interessati da importanti…

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01.08.2016

In caso di ritardo del volo, il datore di lavoro che ha acquistato il biglietto per un suo dipendente ha diritto al risarcimento del danno subito?

Con una recente sentenza[1], la Corte di Giustizia dell’Unione Europea ha affrontato e risolto una questione di rilevante interesse pratico per tutte le imprese che necessitano di far viaggiare via aereo i…

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01.08.2016

Il limite del tenore di zolfo nei combustibili per uso marittimo pari all’1,5% in massa si applica anche alle navi da crociera? Nel (perenne) dubbio, Francia e Spagna dicono di no. L’Italia invece

E’ ormai ben nota l’irrisolta questione relativa all’annoverabilità delle navi da crociera nella categoria delle navi che effettuano un servizio di linea ai fini dell’applicabilità o meno del limite…

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01.08.2016

Operazioni portuali su container vuoti e autorizzazione ex art. 16 l. 84/94

Un recente provvedimento dell’Autorità Portuale di Genova porta a interrogarsi sui confini di discrezionalità che l’Autorità ha in relazione alla “concessione portuale” ed ai servizi offerti dal…

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01.08.2016

Il meccanismo di formazione delle tariffe dei servizi tecnico nautici: qual è il ruolo effettivo della rappresentanza dell’utenza?

La legge n. 84 del 1994 di “Riordino della legislazione in materia portuale”, qualifica i servizi tecnico - nautici, quali il pilotaggio, il rimorchio, l’ormeggio ed il battellaggio come servizi di…

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13.06.2016

Why the Italian System for implementing EU Directives doesn’t work: some considerations for implementing a Better Way

Infringement Procedures against Italy (IPS) for late or bad implementation of EU Directives are many, too many, also if during the last 10 years this number has been reduced: in 2006 the Infringement…

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13.06.2016

The UK is all in a muddle over the Lesser Duty Rule

The UK does not understand the lesser duty rule A recent non-paper from the UK supports limited reform of the EU’s trade defence instruments with respect to timing, profit margins, interim reviews,…

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